對(duì)線(xiàn)機(jī)就是汽車(chē)內(nèi)飾裝飾的一種生產(chǎn)工具，由于原來(lái)的汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)單調(diào)無(wú)趣，汽車(chē)內(nèi)部大都是塑膠件組合而成，由于現(xiàn)在市場(chǎng)的需求，汽車(chē)設(shè)計(jì)師將現(xiàn)在的汽車(chē)儀表板、汽車(chē)前后左右四門(mén)及中央扶手都設(shè)計(jì)得高大上，外表不僅漂高花俏，引人注目而且好的內(nèi)飾環(huán)境下，駕駛者心情也會(huì)非常舒服。
設(shè)計(jì)師將汽車(chē)儀表板、門(mén)板飾件表皮設(shè)計(jì)成真縫線(xiàn)，且縫線(xiàn)有直的，彎的有形狀的，當(dāng)表皮包覆到骨架上時(shí)，由于粘合上去的膠水激活后很快因化，就是說(shuō)貼上去后再撕下來(lái)重貼，那么這塊表皮就不能用了，因此，這種包覆需要對(duì)線(xiàn)條有很來(lái)格的要求，否則包覆出來(lái)的工件NG品太多，損耗過(guò)大，成本就增多合理利潤(rùn)就給這負(fù)了。因些，我們?nèi)A旭機(jī)械設(shè)備設(shè)備設(shè)計(jì)師，在客戶(hù)的技術(shù)指引下，就設(shè)計(jì)出來(lái)汽車(chē)內(nèi)飾件對(duì)線(xiàn)包覆工裝，因?yàn)橹饕怯脕?lái)對(duì)線(xiàn)的，所以也叫對(duì)線(xiàn)工裝。
對(duì)線(xiàn)工裝同三大部分組成，
1、對(duì)線(xiàn)刀：對(duì)線(xiàn)刀是對(duì)線(xiàn)的主體，對(duì)線(xiàn)刀是表皮上真縫線(xiàn)的基準(zhǔn)，所以縫線(xiàn)都必需與對(duì)線(xiàn)刀刀片走向是一致的，否則線(xiàn)向彎曲造成外觀(guān)不良，反而給設(shè)計(jì)感觀(guān)帶來(lái)質(zhì)感不良；
2、對(duì)線(xiàn)橫梁：對(duì)線(xiàn)橫梁是對(duì)線(xiàn)機(jī)主體活動(dòng)結(jié)構(gòu)件，負(fù)載著對(duì)線(xiàn)刀上下移動(dòng)，方便操作人員對(duì)縫線(xiàn)精準(zhǔn)的調(diào)試對(duì)校；
3、對(duì)線(xiàn)固定胎模:骨架上面有藏線(xiàn)槽，骨架需要精準(zhǔn)的固定在胎模上，胎模安裝需要做好精準(zhǔn)定位，否則與上表皮的對(duì)線(xiàn)刀相應(yīng)位置不同步，那對(duì)線(xiàn)包覆出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)疑也是出入很大偏差。
對(duì)線(xiàn)機(jī)在制作工藝上有一定的要求，根據(jù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品膠量及用膠種類(lèi)來(lái)分，如果用的是熔性膠，那整個(gè)固定胎模具與產(chǎn)口骨架的接觸面需要做上特弗龍表面防粘處理。這樣可以解決骨架上的膠與固定胎模粘一起使操作工人取放件帶來(lái)的困擾。
